http://rcrc1.blog.shinobi.jp/ ＴＬＴ－１を改造してます　いまはＲＯＣＫＦＯＲＣＥ にどっぷり Sun, 31 May 2009 13:49:05 GMT ja © Ninja Tools Inc. RFを走らせたわけではないのだが、そっち絡みで…
よさげな岩場を見つけたのさ。


















↑傾斜３０度位の斜面が数十メートル。
落ちたら海水。ダメージでかすぎ（笑）



















↑斜面のアップ　靴（２７ｃｍ）と比べてください

結構大きな岩が粗く積まれています。こんなのが数十メートル続きます。
しばしライン取りなどを妄想しておりました。

ここはどこで何していたかって？　（＜聞いてない？）













↑かっちぃーーーー

これで佐久島（愛知県）に行ってたのさ。
次回持って…来れないだろうな…

***]]> 未選択 http://rcrc1.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E5%BE%A1%E7%84%A1%E6%B2%99%E6%B1%B0%E3%81%A0%E3%81%91%E3%81%A9%E3%80%81%E3%81%84%E3%81%A4%E3%82%82%E5%BF%83%E3%81%AB%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B9 Sun, 31 May 2009 13:49:05 GMT rcrc1.blog.shinobi.jp://entry/69














つづきはこちら]]> 未選択 http://rcrc1.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E4%B9%85%E3%81%97%E3%81%B6%E3%82%8A%E3%81%AE%E5%B9%B3%E6%88%B8%E6%A9%8B Mon, 30 Mar 2009 14:08:38 GMT rcrc1.blog.shinobi.jp://entry/68 …リアルさ全くなし。スケールまでとは言わないけれど、実車に近いのも理想だが、走破性も欲しい。
支離滅裂。

***]]> Rock Force http://rcrc1.blog.shinobi.jp/rock%20force/%E5%A6%84%E6%83%B3_67 Tue, 17 Mar 2009 13:52:42 GMT rcrc1.blog.shinobi.jp://entry/67












マジックとカッターの刃、スプレー缶とプラ板（まな板シート）です。
プラ板は実はなんでもいいです。任意の幅の板状のものであれば何でもいいです。
八方に線を引いておきます。

つづきはこちら]]> 未選択 http://rcrc1.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E6%98%A5%E3%81%AE%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E3%80%80%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%BC%E4%BD%9C%E8%A3%BD%E3%80%80%E3%81%9D%E3%81%AE%EF%BC%92 Wed, 11 Mar 2009 12:51:02 GMT rcrc1.blog.shinobi.jp://entry/66 CHISELのトレッド面圧を上げるためにインナーを作る。













いつだったか登場した座布団にもぴったしのスポンジ。大径インナーを作るので大胆に４分割。

 

つづきはこちら]]> Rock Force http://rcrc1.blog.shinobi.jp/rock%20force/%E6%98%A5%E3%81%AE%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E3%80%80%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%BC%E4%BD%9C%E8%A3%BD%E3%80%80%E3%81%9D%E3%81%AE%EF%BC%91 Tue, 10 Mar 2009 15:17:44 GMT rcrc1.blog.shinobi.jp://entry/65 ↓ＲＯＶＥＲとどうなんだろう　の図













左がＲＯＶＥＲで右がＣＨＩＳＥＬ。＜わかるって？
若干ＲＯＶＥＲの方が大きいか？それともパツパツのインナーのおかげで広がってる？
ブロックパターンはＣＨＩＳＥＬの方が大柄。この大柄パターンが欲しかった。超重量級のわがＲＦには効くと信じたい。
サイドウォールはさほど腰が強くない。内面に補強リブがついてはいるが、どうだか。
ついてきたインナーを使ってホイールに組んでみた。（写真まだ）
接地面のつぶれ具合はＣＨＩＳＥＬの方が大きい。 トレッド面の面圧も、もう少しあげたいところ。オーバーサイズインナーをまた作るか。
回転方向が指定されている。ホイール組む時に気をつけねば。

インナー作ってリボルバーはＣＨＩＳＥＬに換装。ＲＯＶＥＲはあいてるホイールにはめる。ＦｌａｔＩｒｏｎもちゃんと試してみたい。

シャシーには手が回らんな。

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]]> Rock Force http://rcrc1.blog.shinobi.jp/rock%20force/%EF%BD%83%EF%BD%88%EF%BD%89%EF%BD%93%EF%BD%85%EF%BD%8C%E3%80%80%E7%99%BB%E5%A0%B4 Wed, 04 Mar 2009 14:37:33 GMT rcrc1.blog.shinobi.jp://entry/64 で、はしゃぎすぎました。
アングルが悪くてわかりづらいかも知れませんが、ステアリングサーボの耳ちぎれました。
↓やり始めて３０分も経ってないのに走行不能の図













なだらかな面で登れば登るほど斜度がきつくなっていくステージがありまして、慣れないビデオカメラなんぞ回しながらクローリングでなくてクライミングしてたら、限界超えた時のケアが遅れてバク転落下。1.5mくらいあったかな？
やっぱ自分が実際に乗っているつもり位の慎重さが必要だな。
天気も良かったし、リボルバーも調子良かったし、時間もたっぷりあったのにがっくし。まさに→　orz

帰りにそのままラジコン屋行ってサーボケースお取り寄せ。
ついでにホムセンでアルミL字材を購入。なんとか応急処置しておきたい。

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]]> Rock Force http://rcrc1.blog.shinobi.jp/rock%20force/%E8%80%B3%E3%81%A1%E3%81%8E%E3%82%8C%E3%81%9F Sat, 28 Feb 2009 13:59:55 GMT rcrc1.blog.shinobi.jp://entry/63 ホイールは…
リボルバーをＲＯＶＥＲからＣｈｉｓｅｌに換装だな。んで、あいているＢＬ２５にＲＯＶＥＲを履かせる。ＢＬ２２Ｎは、履かせてかれこれ１年半放置してカチカチに硬化したＭＯＡＢからＦｌａｔＩｒｏｎへ換装。

せっかく土曜日がフリーになったのに天気が悪そう。Ｃｈｉｓｅｌは間に合わないけど平戸橋でまたうにうにしたかったのだが…

先週末、ちょろっと自宅前ステアセクションにアタックしていた時のこと。Ｆｒタイヤのがんばり具合をよく観察していたのだが、タイヤのブロックパターンごとトレッド面がクニャっと曲がってしまっている。ＲＦの重さに耐えられないんだろうな。面圧上げるためにもう一回り大きなインナーでも作りますか？

散文調

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キャスタ角をマイナスからゼロへ持っていくためにＦｒロアアームにナットをかませていた。これでは結果Ｆｒアクスルをシャシから離すことになる。よろしくない。ということで、Ｆｒアッパーアーム（もっと評価されるべき）を縮める。
やることは簡単。ボールエンドをサクッとスライスして前後で計5mmほどショート。ロアアームからかましてたナットを外して、Fr完了。ラテラルロッドがちょっとシャシに当たるけど、また今度。
で、Rr側も変更。手曲げセットビスが見た目よろしくないと最近思い始めたので（＜遅っ！）RCTRAXさんのべンドロアアームを投入。WBで12と1/4インチになりました。
これでFr荷重がちょっと増えたはず。

写真一個もなし。

当分ノーマルシャシだな。

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]]> Rock Force http://rcrc1.blog.shinobi.jp/rock%20force/%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%80%80%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%94%B9%E9%80%A0 Sat, 21 Feb 2009 14:15:20 GMT rcrc1.blog.shinobi.jp://entry/61
↓RFミニチュア













細部まで忠実に再現してみました。

まだ咳が止まらない。

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]]> その他 http://rcrc1.blog.shinobi.jp/%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96/%E9%A2%A8%E9%82%AA%E3%82%92%E3%81%B2%E3%81%8F Mon, 16 Feb 2009 13:27:48 GMT rcrc1.blog.shinobi.jp://entry/60